Incoterms explicados: cuál elegir para su próximo envío
Al importar desde China, un detalle contractual puede cambiar costes y responsabilidades: los Incoterms. Abreviatura de International Commercial Terms, definen quién hace qué en una transacción internacional: quién gestiona transporte, seguro y aduanas, y cuándo el riesgo pasa del vendedor al comprador.
Muchas empresas los interpretan mal, con costes imprevistos, retrasos o disputas. Eurasia Consultis ayuda a importadores europeos a elegir el Incoterm adecuado para cada envío. Esto es lo esencial.
¿Qué son los Incoterms?
Publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), los Incoterms son términos comerciales normalizados usados en los contratos de compraventa de mercancías. En la edición Incoterms® 2020 (sigue siendo la versión de referencia de la ICC) hay 11 Incoterms oficiales, agrupados por modo de transporte y nivel de responsabilidad. La elección afecta a:
- quién paga flete y seguro;
- quién organiza el despacho aduanero;
- cuándo se transfiere el riesgo de daño;
- el landed cost total.
Los Incoterms más usados (y qué significan)
1. EXW (Ex Works)
El vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones. El comprador asume costes y riesgos desde la recogida.
- Útil si: quiere control total de la logística.
- Atención: muchos costes ocultos, sobre todo para quien importa poco.
2. FOB (Free on Board)
El vendedor entrega a bordo del buque en el puerto de salida. A partir de ahí gestiona el comprador.
- Útil si: envía por mar y quiere responsabilidades compartidas.
- Atención: debe gestionar flete marítimo, seguro y despacho de importación.
3. CIF (Cost, Insurance and Freight)
El vendedor paga transporte y seguro hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere cuando la mercancía está a bordo.
- Útil si: quiere que el vendedor gestione gran parte de la logística hasta el puerto.
- Atención: el vendedor suele controlar las condiciones de flete y seguro.
4. DAP (Delivered at Place)
El vendedor gestiona hasta el lugar de entrega final, excluidos los derechos de importación.
- Útil si: quiere entrega puerta a puerta sin gestionar el transporte.
- Atención: siguen a su cargo el despacho de importación y los impuestos.
5. DDP (Delivered Duty Paid)
El vendedor gestiona casi todo, incluido el despacho y los aranceles. Usted recibe la mercancía.
- Útil si: busca la máxima simplificación operativa.
- Atención: coste más alto y menos control sobre la valoración aduanera.
¿Qué Incoterm le conviene?
Depende de su experiencia, capacidad logística y tolerancia al riesgo:
- Primera importación: a menudo DAP o DDP, con atención a costes y aduanas.
- Comprador experimentado con contactos de freight: FOB.
- Busca el precio base más bajo: EXW, asumiendo costes adicionales.
- Prefiere externalizar flete y seguro: CIF (para mar).
Valore también el país de importación, el tipo de mercancía y la congestión portuaria. Un enfoque flexible suele funcionar mejor: el Incoterm ideal para un envío puede no serlo para el siguiente.
Errores comunes que debe evitar
- pensar que DDP significa siempre “sin problemas”: las sorpresas aduaneras siguen siendo posibles;
- usar CIF para envíos aéreos (CIF está pensado para transporte marítimo);
- dejar que el proveedor elija el transitario sin visibilidad;
- no confirmar el Incoterm por escrito en contratos y facturas.
Por qué importa más de lo que parece
Elegir el Incoterm equivocado puede inflar el landed cost o exponerle a riesgos que no está preparado para asumir. En nuestro apoyo logístico aconsejamos los términos más coherentes con modelo de negocio, presupuesto y plazos. Los Incoterms no son iguales para todos: úselos de forma estratégica.
ECI es un partner de sourcing y trading: aportamos claridad sobre coste, riesgo y logística con proveedores y partners de transporte, sin ser el fabricante de la mercancía.
¿Necesita ayuda con los Incoterms?
Tanto si coloca su primer pedido como si renegocia contratos, contacte con Eurasia Consultis. El objetivo es tener claridad sobre coste, riesgo y responsabilidades antes de que la mercancía salga del puerto.
